开元体育市场降温：全球锂电产能供大于求2022年8月16日,美国联邦政府通过了其通胀削减法案:这是一项具有巨大潜力重塑该可再生能源行业的重磅政策。

　　随着电动汽车和固定储能系统锂电池需求的增加,由于近年来的积极制造业扩张,预计未来几年全球电池供应将超过这一需求。2023年,供应量将增长45%,达到1380GWh的过剩,而虽然需求也将有所增加,但供应过剩问题预计将持续存在。

　　这对价值产生了可预测的影响:原材料价格被大幅压低。例如,碳酸锂的现货价格在2023年上半年下降了约50%。这令人不安的波动似乎正在市场上培养观望情绪。

　　根据来自500多个电池制造设施的数据,我们的研究查看了2023年至2032年的全球供应预测。预测探讨了供应链关键制造能力趋势以及我们对电池组件的预测,包括电池、正极、电解质和隔膜,以及2023年第一季度全球电池制造商按地区分类的产能投资动态。

　　区域市场需求、政府补贴和限制以及单位资本成本对产能投资至关重要,所有这些因素目前都在影响该行业。2023年上半年,全球电池生产商大幅收缩,建设量下降了约50%。虽然我们的研究表明需求将增长(今年预计达到1080GWh),但差距在未来几年有望扩大。

　　我们的基准情景表明,到2032年供应将足以满足需求,然而在我们的最高供应情景下,它可能会超过需求66%。如果所有项目全部实施,到2032年过剩可能会超过2400GWh。即便今天,中国的供应缺口也达到558GWh。随着供应在未来十年内持续跟上或超过需求,投资取消似乎很可能。我们预计到2032年电池需求将比现在更多一倍,电动汽车将占有比今天更大的市场份额,达到84%而不是79%

　　亚太地区在电池制造领域位居全球领先地位,占所有关键组件的约87%,该地区在全球市场上正大力推进。中国的锂离子电池出口收入尤其强劲,2023年第一季度同比增长80%,该国将在未来十年继续控制供应链,在2032年及之后保持80%以上的磷酸铁锂正极材料、电解质和隔膜。

　　然而,我们开始看到变化。美国的本土化政策正在某些领域对亚洲的主导地位产生冲击,到2032年,将导致中国和韩国镍基正极生产能力占比分别下降至53%和14%。

　　北美正在通胀削减法案下加速本地产能建设,赶上中国削减本地投资的步伐。2023年上半年,美国宣布的产能超过350GWh,几乎相当于去年全年产能。值得注意的是,超过50%的投资来自中国和韩国制造商参与的合资企业。很明显,随着北美和欧洲到2032年将全球电池生产能力的合计份额提高至30%以上,这两大地区将在未来几年对亚太地区形成可信的挑战。

　　固定储能系统(ESS)电池的生产也将增加,这些电池通常用于可再生能源。到2032年,产能将超过700GWh,足以满足所有ESS需求,而中国再次将压倒性地占据市场份额,占产能的89%。中国的太阳能制造商正在积极发展储能业务,投资电池生产和系统集成。中国制造商已经为电网级储能推出了300Ah-320Ah方形电池,并在上半年签订了超过100GWh的长期协议,特别是与海外客户,他们在这个市场的主导地位在一段时间内看来很安全。

　　在中国ESS市场受欢迎的磷酸铁锂(LFP)电池的市场份额被提升,2023年达到28%,预计将在2030年超过镍基电池。非锂离子电池的产量也在扩大,但到2032年它们不会超过市场的3%。

　　特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

　　2023年11月动力和储能电池月度数据产量方面：11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。销量方面：11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，

　　12月5日，云南省水富市举行年产5GWh锂离子电池生产基地项目签约仪式。据了解，年产5GWh锂离子电池生产基地项目总投资5亿元，项目分为3期建设。其中，一期项目建成后可实现产值3亿元。

　　12月6日，工信部公开征求对《锂离子电池综合标准化体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）的意见。其中提到，2023年上半年，我国锂离子电池产业延续增长态势，全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%开元体育，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。到2028年，锂离子电池标准的技术水平达到国际先进水平，

　　北极星储能网获悉，12月6日，灿辉新能源磷酸铁锂储能项目落地江西抚州广昌县，项目总投资10亿元，总占地26.69亩，建成投产后将年产12000万颗磷酸铁锂电池。据了解，江西省灿辉新能源科技有限公司是抚州灿辉商务咨询有限公司旗下公司。

　　北极星储能网获悉，近日，中建八局承建的广州融捷能源科技有限公司锂离子电池制造基地与研发中心项目正式投产运营。项目位于广东省广州市南沙区万顷沙镇，总用地面积16.8万平方米，总建筑面积35万平方米，是广东省重点工程项目也是落实《南沙方案》的重要举措。项目采用高速双层挤压涂布机、辊压与预分

　　北极星储能网获悉，11月28日，成都、眉山、重庆涪陵等8个地区签署了成渝地区双城经济圈锂电产业战略协同协议，共同打造川渝地区世界级锂电产业基地。据悉，在成都都市圈规划的9条产业链中，正以眉山为主导，牵头打造锂电产业链。据介绍，成都市已聚集锂电上下游企业数十家，到2025年成都动力电池及储能

　　11月29日中建三局马来西亚公司承建的英诺威新材料科技有限公司高性能锂离子电池隔膜一期项目举行奠基仪式。该项目位于马来西亚槟城柏淡科技园，总投资64亿令吉，分为两期进行建设。其中一期投资32亿令吉，占地超66英亩，总建筑面积达20万平方米以上开元体育。项目旨在打造行业领先的锂电池隔膜生产基地，建设年

　　11月28日，融捷能源锂离子电池制造基地与研发中心项目在南沙正式投产。作为融捷集团在粤港澳大湾区的重要战略布局，广州融捷能源科技有限公司（下称“融捷新能源”）将打造成为国内新能源产业新标杆。从去年10月，融捷新能源在万顷沙打下第一根桩，经过320天，融捷集团完成了项目规划、厂房兴建、设备

　　11月28日，广州融捷能源科技有限公司（下称“融捷能源”）锂离子电池制造基地与研发中心项目正式投产。融捷南沙锂离子电池制造基地与研发中心项目位于广州市南沙区万顷沙镇，占地约400亩，建设规划总建筑面积53万平方米，规划储能与动力锂离子电池年产能35GWh，年产值约350亿元人民币。该项目主要打造

　　沧州明珠11月27日公告，公司孙公司沧州明珠锂电隔膜有限公司在河北省沧州高新区投资建设“年产5亿平方米干法锂离子电池隔膜项目”。项目投资总金额3.5亿元，用于干法锂离子电池隔膜产品的生产。公司目前干法锂离子电池隔膜年设计产能1亿平方米，本项目建设完工达产后，公司干法锂离子电池隔膜年设计产

　　“双碳”战略下，绿色制造是实现产业转型的重要任务。2023年11月8日，工信部节能与综合利用司发布绿色制造名单，蜂巢能源科技股份有限公司成功上榜“绿色供应链管理企业”榜单。近年来，蜂巢能源采购中心积极打造绿色供应链管理，将供应商环境保护、可再生能源利用、回收料使用、原材料碳足迹等可持续

　　2023年11月动力和储能电池月度数据产量方面：11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。销量方面：11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，

　　2023年11月动力和储能电池月度数据产量方面：11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。销量方面：11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，

　　12月11日，青岛自然资源和规划局发布了，《储能1号项目生产基地项目批前公示》。项目由青岛北岸储能产业园投资发展有限公司建设，位于河套街道规划五号线以北、景和路以东。青岛将发展新型储能产业，构建以新能源为主体的新型电力系统。储能是青岛市重点打造的新兴产业链之一，通过构建流程短捷、要素

　　未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游需求增速放缓、订单不足的影响，动力电池产能

　　2023年12月5日，广东省高新技术企业协会发布了《关于公布2023年广东省名优高新技术产品评选通过正式名单的通知》。科创储能自研产品“板换式液冷电池系统”，正式被评为2023年广东省名优高新技术产品。喜讯连连实力见证此次，科创储能产品再次受到业界权威认可，体现了科创储能公司具有领先的研发实力

　　据外媒报道，总部位于意大利的储能系统集成商和电动交通解决方案提供商NHOA公司12月5日宣布，该公司在中国花莲县部署的一个311MWh电池储能系统已经开通运营。NHOA公司为水泥股份有限公司(TCC)部署的311MWh电池储能系统NHOA公司声称，这是迄今为止运营的规模最大电池储能系统。自从2020年电

　　储能开发商AtlanticGreen公司总经理NickBradford日前在发布的一份报告中表示，英国政府日前发布的《电池战略》旨在作为建立有竞争力的电池价值链路线图，受到行业人士欢迎，但没有认识到电池储能行业对经济和国家净零目标做出重要贡献的潜力。而英国不应该失去成为电池储能行业领导者的机会。英国商业

　　龙净环保官微消息，12月10日，龙净环保与华为数字能源技术有限公司在深圳华为总部签署战略合作协议，双方将在矿区微电网、新能源管理系统的联合研发攻关以及新能源发电设备等领域进行深入合作。根据合作协议，华为数字能源支持龙净环保电芯和PACK模组、电池通过测试、改进，匹配华为数字能源产品规划，

　　北极星储能网获悉，12月8日，亿纬锂能公告开元体育，其子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称亿纬动力）拟与荆门高新技术产业开发有限责任公司（以下简称荆门高新公司）、荆门市亿纬新能源发展有限公司及荆门高新区管委会就在荆门高新区投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目签订工厂定制建设合同等。

　　北极星储能网获悉，12月6日，美国公用事业公司杜克能源表示，由于存在潜在安全威胁，公司已切断宁德时代储能电池。12月7日，宁德时代公开回应称：关于其储能电池构成安全威胁的指控是虚假和误导性的。电力公司断开储能电池连接2023年4月26日，杜克能源公开表示，该公司在海军陆战队Lejeune基地建设的储

　　美国太平洋西北国家实验室日前发布了一份研究报告，该报告从土地使用决策的角度概述了电池储能系统面临的安全和项目规划的影响。这份名为《地方分区条例中的储能系统》的研究报告，旨在通过向规划部门官员提供有关储能技术的信息以及在审查过程中应提出问题的知识，为储能项目的土地使用决策提供信息，

　　时代在变，我国货物贸易的结构也在变。过去，服装、家具、家电等“老三样”大量出口、走俏海外。如今，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海、叫响全球。据海关统计，今年前三季度，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%，表现十分亮眼。时代在变，我

　　2023年11月动力和储能电池月度数据产量方面：11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。销量方面：11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，

　　2023年11月动力和储能电池月度数据产量方面：11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。销量方面：11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，

　　未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游需求增速放缓、订单不足的影响，动力电池产能

　　12月5日，法国必维船级社（BV）与宁德时代旗下全资子公司宁德时代电船科技有限公司（以下简称“时代电船”）签署战略合作谅解备忘录，旨在加强双方在船用电池及相关上下游领域的合作与共同发展。时代电船注册成立于2022年11月，聚焦于船用电池产品及电动船舶的相关业务，依托母公司宁德时代领先的动力

　　国轩高科泰国合资工厂首款电池产品正式下线日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司（以下简称NVGOTION）第一款电池产品正式下线。泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，未来根据市场需求，计划扩大到8GWh/年。数据显示，今年前三季度，泰国新能源汽车注册量超5万辆，是去年同期7.6倍，市场潜力巨大。此外，2023年国轩

　　北极星储能网获悉，12月5日，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、阿凡提新能源集团与合肥国轩高科动力能源有限公司战略合作签约仪式在合肥举行，计划2024年度推广搭载国轩高科磷酸铁锂电池的吉利远程新能源商用车定制款与车电分离版总计10000台，同时作为各自行业的领军企业，三方将携手打造以“车

　　北极星储能网获悉，据韩国市场调研机构SNEResearch12月6日发布的数据显示，2023年1至10月全球注册登记的电动汽车（电动、插电混动、混动）电池装车量共计552.2GWh，同比增加44%。2023年前10月宁德时代动力电池装车量同比增长51.1%，为203.8GWh，以36.9%的市占率稳居全球首位。比亚迪装车量同比增加66.5